众所周知，在高速公路上驾驶机动车，由于车速太快紧急刹车容易引发交通意外。因此，《中华人民共和国道路交通安全法》第六十九条明确规定，交警不能在高速公路上查车。如果因“紧急勤务”必须在高速公路上拦截检查车辆，应在收费站、匝道口等处设立检查站，并提前设置醒目的临检标志，告知前方司机减速，避免意外发生。

　　然而，近日发生在山西阳高县高速路出站口处“交警为了罚款，公权私用，违规执法，视广大司机生命安全为儿戏”的行为，引发了众多司乘人员的不满、愤怒和质疑。

　　更令人不可思议的是，这样的新闻事件，竟然发生在记者本人身上，让记者切身感受并真实目睹了山西阳高站三个高速交警(实为山西天镇高速交警)在高速上的“危险之举”，令人惊讶不已。而出于职业的责任和敏感，这不得不引起了记者的高度关注。为以视正听，还原事实真相，记者对此进行了一番调查和采访。

　　只顾“忙碌罚款”的高速路交警

　　2020年10月29日上午，记者一行三人因公务开车从山西大同出发，要去阳高县采访。当日从大同至阳高，微微的东风轻抚耳边，迎面吹来略感一阵冷气，虽是零下4°的气温，却也晴空万里，一路顺畅，转眼就到了阳高站。

　　然而，让记者意外的是，当记者一行的车快开到阳高高速路出站口时，却看见交警在出口处设了路卡，一辆警车赫然停放在高速路的中间。正是这辆看上去显得极为霸道威严、唯我独尊的警车，尔后被广大司机戏称为“高速路上的拦路虎”。

　　记者在现场发现，警车外面有二个交警在忙不迭地的拦车、扣驾照，而警车里面还有一个交警，正低着头忙碌的给过往司机开罚单。记者做了一个数据记录，仅在短短的5分钟之内，交警就拦住了五六辆车，当然也都是同样的理由：超速，临时开罚单。

　　记者注意到，由于被罚款的司机比较多，这位负责开罚单的交警忙得几乎没时间抬头。只见他几分钟之间，很快就开出了一张罚单，连看一眼被罚司机都顾不上，仅仅只是抬手一递，就把罚单交给早已在警车外等候的司机。而交警开出的每一张罚单都是“纸质罚单”，非正规的“电子发票”。

　　就在现场，一位女司机被交警拦住了，交警说：“你超速了，停车接受罚款。”

　　“在高速路上都有摄像头和监控，如果超速都会拍到，即便我们违章了也会接受处理。可你们却在高速路上临时拦车开罚单，不仅耽误了我们的事情，而且完全不考虑我们司机个人的生命安全，我还真是第一次见到，不可思议令人费解!”这位女司机十分愤怒的说道。

　　没想到，一位带班交警却狡辩地向女司机解释说，“因为超速车即使摄像头拍到了超速，也是不停车就开走了。我们这样做就是为了制止这些超速车辆自行开走，所以才拦住给开罚单……”

　　“如你所说，那你们交警在高速路上安装摄像头和监控岂不多此一举了?真是无稽之谈，太可笑了，更能不理解，这是什么逻辑?”女司机听完带班交警的狡辩后，不禁反唇相讥。

　　(这位用手指人的执法人员，就是被司机谓之“神秘队长”的带班交警)

　　不愿意透露姓名的“神秘队长”

　　当记者的车通过检查口时，很快就被一个姓董的交警拦下。这位交警“礼也没敬”，直接让记者出示驾照，当记者把驾照给了他后，董交警却让记者看了一下他的手机，问道:“这是不是你的车?”

　　当记者回答“是”之后，董交警又说道：“前面限速100，你开了120，超速了要罚款。”

　　随后，董交警让记者把车开出高速再回来交罚款，记者只好把车开出去，再回到警车旁向警车里正在忙碌开罚单的交警打了一声招呼。而正当交警准备给记者开罚单时，记者特意向他出示了身份。这时，交警却说:“你去找一下外面那个带队队长”。

　　“您好队长同志，辛苦了!请问您贵姓?我是新闻媒体记者。”记者又按要求过去向队长打招呼。

　　“你是记者?”这位不知贵姓的队长在记者表明身份后，马上露出了怀疑的眼光。“现在自媒体太多，都是假记者。”他不假思索的说道。

　　“我不是自媒体，更不是假记者，如果您不相信，可以核实呀!”于是，这位队长很认真的对记者的身份进行了核实，随后又说道：“你这不是记者证?”

　　“是的，暂时只是媒体工作证。但是，一、这并不妨碍我现在是中央级新闻媒体工作人员的真实身份;二、这更不妨碍我作为一个公民，一个被你们交警执法的对象，完全有知情权。我有权利知道您作为本次执法队长应该对外公开的个人信息(姓甚?名谁?)。您说是吧?”

　　让记者震撼的是，当记者再次向他表明身份说明情况，询问“队长贵姓”时，这位看上去很嚣张的“带队队长”非但始终不回答记者的询问。他竟然对记者说道：“我是执法人员，记者无权过问姓氏!”顿时把记者惊呆住了。

　　“你非要知道我姓啥?那给你开罚单，我就告诉你。”

　　没想到“队长”突然又向记者冒出这么一句话，实在让记者更糊涂了，“开罚单”和“问他叫什么”有直接关系吗?更何况又不是他开罚单。

　　“既然是带队队长，那就应当堂而皇之的面对被罚司机。向被执法人说一下自己姓啥，叫什么名字，这还有什么值得大惊小怪的事情，难道不应该吗?搞得如此神秘，难道他们这次的检查罚款存在有见不得人的猫腻吗?”一位在现场被罚款的中年司机，看着“带队队长”走开的背影，忍不住用质疑的口气向记者说道。

　　“霸道吃人”的高速“拦路虎”

　　“拦路虎”，正是上文中提到的那辆赫然停放在高速路中间的警车，说到“这只高速路上的拦路虎”。

　　一位老司机意味深长的告诉记者：“老虎的嗜好通常是要吃人的，而咱们眼前看到的这只‘老虎’，不仅有‘吃人’的危险，他还要让你乖乖的‘掏钱’呢!”

　　记者不解，问道:“何以故?”

　　“你看，交警在这个出口处临时设卡执法，我却没有发现他们提前设置醒目的临检标志。高速路上大伙开的车速都非常快，后面的司机如果在没有发现醒目的临检标志的前提下，很容易发生交通意外事故。反正我是没看见他们设置的这几个并不显目的临检标志，而当我意识到突然减速时，后面的一辆车来不及刹车差点要把我撞飞了，你说这不是要吃人吗?”老司机心有余悸的告诉记者。

　　“当然喽，你既然超速了，交警不仅要罚你的款，还要扣你的分。你说，这不是让你乖乖‘掏钱’又是什么嘛?”他又自嘲的讪笑道。

　　而另一位被罚的年轻司机，在听完记者和老司机的对话后，忍不住的滔滔不绝一口气说了一大段，让记者的心情不由得变得沉重起来。

　　“司机都知道，高速路的出口处存在巨大的安全危险。因为错过了高速的入口可以在下一个再进入，服务站也是如此。但如果在高速上要是下错了出口，就特别麻烦，可能会多增加几个小时的路程。”

　　“事实上，司机下错出口的情况时有发生，要是错过自己要下的出口或者是进入了自己不想下的出口，有些司机可能会采取急刹车掉头或者倒车，这都是十分危险的举动。”

　　“因此，交警在此处高速路出口的地方临时设卡检查，而仅仅只是为了罚款收费，显然更会增加司机发生意外交通事故的危险系数，是非常不合理的。”

　　“我个人认为，这是高速交警为了达到罚款的目的，公权私用，完全无视广大司机个人生命安全的一种十分危险的违规行为，相关上级主管部门应当给予及时纠正高速交警的错误行为，避免更多危险事故的发生。否则，对于我们这些司机而言，高速交警的上述行为无疑就是草菅人命!”

　　让人莫名其妙的“前后变化”

　　大约一个小时之后，记者发现现场情况突然出现了明显的变化。原先用塑料柱挡住的ETC出口，被“队长”取开了。因为此时，ETC通道上其实已经堵成了“一条长龙”，大车小车，货车私家车，一辆挨着一辆，看上去前仆后继的场面“甚为壮观”。

　　记者注意到，ETC出口之前就中间留了一个只能通过一辆车的小口，交警“蜗牛般”的执法，导致那一个个行色匆忙，眼神焦躁不安，满是愁眉苦脸的车主，怒不可言却又无可奈何。

　　“我找人了，不用开罚单啦，一会就让放行。”一个司机自豪的对记者说道。然而，或许是碍于记者一行正在执法现场，交警当然不敢放人，只能装装样子，最终这位司机也未能享受到“特殊关照”。

　　而当记者在现场观察快接近两个小时之际，却奇怪的发现三个交警在后来一个小时的执法过程中，也不再说后面的车辆有超速的了。他们只是对后来的司机简单的说道：“是ETC的就走ETC，不是ETC走留的小口。”

　　“你发现了吗?怎么后来就没有一辆超速的车了?我们刚到那会，怎么五分钟内就拦了五六辆车都是超速?导致高速路出口处堵车严重，被罚款的司机人头攒动，危险重重。这到底是什么状况呀?”随行采访的同事小张似乎发现了交警前后执法的“变化”，忍不住向记者发出了疑问。

　　“这还用说吗?事实不是已经明摆着嘛，交警执法前后完全不一致，司机是否超速，全取决于交警。交警说你超速你就超速，交警说你没有超速你自然就没超速，原因嘛不言而喻。”站在一旁许久不言辞的一位老年司机如是说道，他似乎抢先替记者回答了同事小张的疑问。

　　直到最后，当记者发现整个检查现场基本上没人的时候，记者一行才自行离开。

　　如出一辙的上级领导“雷人官话”

　　由于出现了临时变动，记者只好改变最初的采访安排。决定暂不去阳高县采访，先行对阳高高速交警执法是否违规一事做进一步调查采访。

　　随后，记者经过多方了解获悉，原来在阳高高速路出口处临时设卡检查的三个交警并非阳高高速交警，而其真实身份乃是天镇县高速交警二支队三大队的交警。

　　2020年10月29日下午，记者来到天镇高速交警二支队三大队，由于大队长和教导员都不在，记者只好采访了该大队“事故副大队长”姬俊斌。

　　记者： 请问姬队，天镇高速交警是否能跨县到阳高高速路口设卡执行任务?

　　姬俊斌： 按公里核算，从0—101公里，都属于我们的管辖范围。你反映的阳高站交警执法的情况，上午他们(高速交警)已经汇报过我们了。

　　记者： 今天是否有什么特殊任务?为什么在高速路口拦车?

　　姬俊斌： 是有任务，就是测速。我们在服务区执行任务是正常工作。

　　记者： 怎么你们现在还开手工罚单?

　　姬俊斌： 因为上级单位(山西省公安厅交警总队)没给我们配备电子发票的装备，所以不能开电子发票。

　　记者： 请问上午那个带队交警的姓名?

　　姬俊斌： 冷笑了一下说，你简单问问就行了，再要问别的，我就打电话请示领导。

　　随后，记者看到他打电话问“方便说吗?”。而在我们对话期间，一直有摄像机对着记者，全程都在拍摄。直到最后，姬队也没告诉记者那个带班交警的姓名。

　　最后，记者问姬队：“交警高速路上那样随意设卡拦车?你们就不考虑广大司机的生命安全吗?”

　　“你要说这些话题，我不回答你这些问题。你们要是采访，从单位开介绍信到宣传部。”姬队脱口而出的“雷人官话”，瞬间让记者不禁愕然无语。

　　(注：此图片来自网络)

　　来自高速路司机朋友的心声

　　货车司机李某甲愤愤然的告诉记者，“就在前几天，本人有一辆蓝牌货车在一高速收费站出口处被拦截处罚，交警告知的原因竟然也是“车辆超速”。为此，他特意向记者表达了如下三个方面的不解、困惑和质疑。

　　“一、我的货车既然已出收费站，不在高速公路上了，高速交警还有处罚权吗?二、高速交警为什么只有在高速收费站出囗处检查和拦截车辆，而在进站囗却没有看到过高速交警设立的检查处，这里是否存在哪些不可告人的秘密?三既然是执行《道路交通安全法》，高速交警为什么不在高速入口处执勤，把违反《交通安全法》的车辆提前发现拦截，防范于未然?而却偏偏只在出囗处检查罚款?令人百思不得其解。”

　　而小车司机张先生却认为，“高速路上都设有‘高速测速点’，而且一般都在导航的时候会有提示。很多司机虽然一路开得比较快，但快到达测速点的时候都会主动把车速降下来，避免自己因为超速而被罚款。那么这是否可以说明，阳高高速站出口处交警“临时测速检查”的任务，不仅多此一举，也算不上文中姬俊斌队长默认的“特殊任务”，更何谈《道路交通安全法》中要求，交警在高速路收费站或匝道口等处设立检查站查车时，其前提必须是因‘紧急勤务’。很显然，如此违反规定的不顾司机生命安全的“执行公务”，难道又真的是一如姬俊斌队长口中所言的“我们在服务区执行任务是正常工作”吗?

　　据记者了解，为确保高速交警依法履行法定职责，明晰管理职能，规范执勤执法，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《安全法实施条例》、《山西省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》规定，山西省公安厅交管局特意对山西省高速公安交警6个支队的管辖范围进行重新确定、调整，并明确要求各支队、大队于2018年1月22日零时起，按照调整后的管辖范围开展工作。

　　那么，针对广大司机强烈质疑天镇高速交警执法存在以下六个方面的相关问题，本报记者将持续关注，敬请读者诸君拭目以待。

　　一、 天镇高速交警是否能随意跨县到阳高高速路口设卡执行任务?而姬队回答的“按公里核算，从0—101公里，都属于我们的管辖范围”事实是否果真如此?或者，是否存在公权私用的违法行为?

　　二、 在网络科技如此发达的现代社会，高速交警怎么还在开原始笨拙效率低下的“手工罚单”?而姬队回答的“因为上级单位(山西省公安厅交警总队)没给我们配备电子发票的装备，所以不能开电子发票”，真实情况是否如其所言?抑或，其中另有隐情?

　　三、 交警仅仅只是因为普通的测速任务，就擅自在高速路出口处(事故易发的危险路段)随意拦车检查开罚单，是否符合《道路交通安全法》明确规定的“交警在高速路收费站、匝道口等处设立检查站的前提是‘因紧急勤务’”?而姬队说的“测速任务”能否算是“紧急勤务”?根据高速交警在服务区执行“紧急勤务”的要求，姬队所谓的“测速任任务是高速交警的正常工作”，是否符合相关规定?

　　四、 作为一名公民，一个被执法人，一个被罚款的司机，是否有权利知道执法人(带班交警)的真实姓名?带班交警本人，乃至其上级领导(姬队长)，为何对此讳莫如深三缄其口?

　　五、 既然高速上不仅设有“高速测速点”，而且到处安装了摄像头和监控，交警却置广大司机生命安全于不顾，随意在容易发生意外事故的高速路出口处设卡检查罚款，这是否符合常识常理常规，合理合情合法合规，合符人性吗?

　　六、 身为公安交警大队事故副大队长的姬俊斌，为何在记者代表广大司机切身利益，涉及生命安全的重大问题向他提出疑问时，却能轻易忘掉自己神圣庄严的工作职责，随意脱口而出让公众倍感心寒、失望，甚而震惊、愤懑的一番“雷人官话”?

来源：http://www.hxxkw.org/dujia/xy/121908.html

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